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Struktur der Crimpzange
May 15, 2018

Durch den Kraftstofftank, Power-Mechanismus, Umkehrventil, Überdruckventil, Pumpe Ölkörper Zusammensetzung, Pumpe Ölkörper durch Pumpenkörper, Hoch-, Niederdruck-Öl aus der Ölbohrung, Exzenterwelle, Exzenterlager, angetriebenes Zahnrad und ein Paar von hohen - Öldruckpumpe und Niederdruck-Ölpumpenzusammensetzung, Ölpumpenkörper im Kraftstofftankdeckel aufgehängt, Öldruckbohrung im Ölpumpenkörper mit hohem Druck und niedrigem Druck geöffnet, und Druckbegrenzungsventilkreisverbindung, Die Exzenterachse ist vertikal angeordnet Die obere Achse ist in der Mitte des Ölpumpenkörpers positioniert und das untere Ende ist mit einem exzentrischen Lager befestigt. Das Abtriebsrad ist auf der Oberseite der Exzenterwelle befestigt, mit dem Kraftantrieb verbunden, die Hoch- und Niederdruck-Ölpumpe ist am Ölpumpenkörper aufgehängt, jeweils mit einem exzentrischen Lager, dem Pumpenhohlraum des Hoch- und Niederdrucköls Die Pumpe steht mit der Ölbohrung mit hohem bzw. niedrigem Druck in Verbindung.

Vorteile: Der Öl- und Kraftmechanismus der Pumpe, der an die vertikale Verbindung angeschlossen ist, kann den Platz und die Stellfläche voll ausnutzen, ist förderlich für den Betrieb und den Transport; die Pumpe Öl Form von Hoch-und Niederdruck-Öl-Pumpe in die Aktionsform der exzentrischen Lager, mit einfacher Struktur, kleine Teile und bequeme Montage.